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iveliosdu12
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le Mer 22 Aoû - 20:18
N'hésitez pas à aller sur cronoescalada (lien en 1ere page) Wink

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Aveyronnais et Toulousain, fan à la fois des chocolatines et des pains au chocolat (les chocolatines industrielles), mais non fan des veingte que j'attend un peu partout, ni des quatre-vingt (octante c'est mieux).
Avis : je ne répond pas au mp concernant les databases, pour vos questions il y a des topics fait exprès dans la partie forum général et dans la partie database !  

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le Lun 3 Sep - 16:03
Il vous reste une semaine pour participer !

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Cheng Ji
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le Dim 9 Sep - 10:10
Dernier jour pour proposer votre parcours !

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le Dim 9 Sep - 21:24

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Cheng Ji
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le Dim 9 Sep - 23:06
Ayant terminé de tracer la dernière étape du Tour de France 2020 il y a seulement quelques minutes en raison d'un emploi du temps chargé, je ne suis pas en mesure de proposer une présentation digne de ce nom et de ce concours. Néanmoins, je fais tout de même parvenir le détail des étapes proposées ci-dessous, ainsi que le lien menant vers La Flamme Rouge et un accès public aux 21 parcours réalisés.


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Le lien vers le Tour de France 2020 de Cheng Ji
Arrow https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/10449

J'essaierai dans la mesure du possible de faire une présentation détaillée dans les prochains jours en fonction de mes disponibilités. Merci de votre compréhension.

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le Lun 10 Sep - 0:00
Au vue du nombre de participants, je rajoute 10 jours de délais. Vous avez donc jusqu'au 19 septembre 23h59 pour envoyer sur le topic votre parcours.

@LoveSport, le village de Seix ne peut pas accueillir le Tour, trop peu d'habitants et une ville moyenne (à savoir Foix voire même Aspet) à plus de 40km ce qui est beaucoup trop pour la logistique et surtout celle d'un CLM. Massat passe vraiment tout juste tout comme Ordiarp, Seyssel et la chapelle Saint-Maurice. Attention quand même les départs dans les petits villages c'est pas très réaliste (même si ce n'était pas écrit dans les règles, tout comme le fait qu'il y ait très peu d'étapes pour les sprinteurs et que ton parcours soit aussi beaucoup trop dur).
Il manque également les screens pour les cols non connus notamment ceux du Pays Basque, tout comme des arrivés au sommet au Puy du Dôme, à la Bastille de Grenoble ou même dans les petits villages.

@Cheng, je regarderai ça demain Smile

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le Mar 18 Sep - 0:07
Il vous reste 48h pour finir vos Tours

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le Mar 18 Sep - 19:48
J'ai un putain de problème de merde qui me soule sur une étape :hap: 
En la traçant sur LFR je ne peux pas savoir exactement le nombre de kilomètres qu'elle fait, le site m'annonce 200 kilomètres puis je fais une petite manip, ça m'annonce 320 kilomètres.. et ça fait une heure que ça dure.. est-ce que c'est possible de la présenter comme elle m’apparaît en enlevant le surplus de kilomètres ?

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le Mar 18 Sep - 23:51
Max31 a écrit:J'ai un putain de problème de merde qui me soule sur une étape :hap: 
En la traçant sur LFR je ne peux pas savoir exactement le nombre de kilomètres qu'elle fait, le site m'annonce 200 kilomètres puis je fais une petite manip, ça m'annonce 320 kilomètres.. et ça fait une heure que ça dure.. est-ce que c'est possible de la présenter comme elle m’apparaît en enlevant le surplus de kilomètres ?

Tu as essayé de la tracer avec un autre éditeur (comme openrunner) puis d'importer le gpx sur LFR ?

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Cheng Ji
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le Mer 19 Sep - 18:16
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L'étape 1 en détail:
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L'étape 2 en détail:
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L'étape 3 en détail:
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L'étape 4 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 5 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 6 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 7 en détail:
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L'étape 8 en détail:
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L'étape 9 en détail:
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Le col de l'étape:
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L'étape 10 en détail:
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L'étape 11 en détail:
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L'étape 12 en détail:
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L'étape 13 en détail:
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L'étape 14 en détail:
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L'étape 15 en détail:
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L'étape 16 en détail:
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L'étape 17 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 18 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 19 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 20 en détail:
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Les cols de l'étape:
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L'étape 21 en détail:
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Dernière édition par Cheng Ji le Mer 3 Oct - 16:27, édité 1 fois

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le Mer 19 Sep - 19:52
🇫🇷TOUR DE FRANCE 2020🇫🇷

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le 04/07/2020
Etape 1
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le 05/07/2020
Etape 2
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le 06/07/2020
Etape 3
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le 07/07/2020
Etape 4
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le 08/07/2020
Etape 5
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le 09/07/2020
Etape 6
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le 10/07/2020
Etape 7
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le 11/07/2020
Etape 8
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le 12/07/2020
Etape 9
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le 13/07/2020
Journée de Repos à Nantes

le 14/07/2020
:fete:Etape 10:fete:
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le 15/07/2020
Etape 11
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le 16/07/2020
Etape 12
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le 17/07/2020
Etape 13
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le 18/07/2020
Etape 14
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le 19/07/2020
Etape 15
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le 20/07/2020
Journée de Repos à Avignon

le 21/07/2020
Etape 16
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le 22/07/2020
Etape 17
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le 23/07/2020
Etape 18
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le 24/07/2020
Etape 19
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le 25/07/2020
Etape 20
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le 26/07/2020
Etape 21
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Je suis désolée de n'avoir pu vous réaliser une présentation de meilleur qualité, si vous souhaitez avoir plus de renseignements sur mon parcours je vous invite à le faire à travers ce lien https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/10368

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le Mer 19 Sep - 21:10
TOUR DE FRANCE 2020

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Les chiffres

3200 kilomètres
51 kilomètres de contre-la-montre individuel
63 cols et côtes
  • 7 cols HC
  • 13 cols 1C
  • 9 cols 2C
  • 13 cols 3C
  • 21 cols 4C

8 étapes de plaine
4 étapes vallonnées
7 étapes de montagne
2 étapes contre-la-montre

La nouveauté

Pour cette édition du Tour de France, les bonifications durant les étapes sont de retour. À la différence de 2018, pas de sprints bonus dans le final des premières étapes seulement mais les 3, 2 et 1 secondes seront distribuées lors des sprints intermédiaires de toutes les étapes.

Les étapes

Étape 1: Nice - Nice | 10km

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Pour cette première étape du Tour de France 2020, c'est un contre-la-montre individuel qui attend les coureurs. Long de 10 kilomètres, il s'agit d'un aller-retour sur la Promenade des Anglais à Nice. Les spécialistes de l'effort solitaire devraient se jouer le premier maillot jaune de ce Tour dans ce cadre majestueux ! Ce sera également un premier rendez-vous pour les favoris du classement général qui devront tout donner pour gagner du temps ou au contraire, en limiter sa perte.

Carte:
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Tourisme:
Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 Hafen_von_nizza
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Étape 2: Nice - Nice | 167km

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La Promenade des Anglais est encore à l'honneur pour ce deuxième jour du Tour de France avec le départ mais aussi l'arrivée de l'étape. Les 25 premiers kilomètres sont sans difficultés avant le passage de Saint-Martin-du-Var qui marque le début de l'ascension de la côte de Levens. Il y aura ensuite la courte montée de la côte de Duranus avant l'ascension du col de Turini, le col de Castillon, le col de la Madone de Gorbio et le col d'Eze pour terminer. Cette étape s'annonce indécise mais on pourrait très bien assister à une longue bataille pour former l'échappée, à des attaques de certains favoris tandis que d'autres pourront être en difficulté s'il ne sont pas encore en forme dès le deuxième jour de course.

Carte:
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 TuriniWTracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 CastillonNTracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 MadoneE

Tourisme:
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Étape 3: Cannes - Marseille | 188km

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Encore de très beaux paysages sur la route du Tour de France pour la troisième étape. Le départ sera donné de Cannes pour une journée sans doute réservée aux sprinteurs même si le final n'est pas si simple que ça. En effet, il y aura d'abord la côte de Cassis qui présente tout de même des pourcentages intéressants et il y aura ensuite le col de la Gineste. Pas de quoi faire vraiment mal aux sprinteurs mais juste la volonté de compliquer la tâche à leurs équipes.

Carte:
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Étape 4: Aix-en-Provence - Vaison-la-Romaine | 181km

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Première étape de montagne du Tour de France dès le quatrième jour ! Et on retrouve le célèbre Mont Ventoux mais avec une innovation très importante. L'arrivée ne sera pas situé au sommet mais bien plusieurs kilomètres plus loin dans la belle ville de Vaison-la-Romaine. Au départ d'Aix-en-Provence, les coureurs vont avoir à faire à routes pas si simples que ça avant d'arriver dans la ville d'Apt où le peloton sera au pied du col de Lagarde d'Apt quelques kilomètres plus loin. L'enchainement avec le col de Notre Dame des Abeilles risque de faire mal surtout avec un passage très pentu (près de 15%) au pied de ce dernier. Direction Bédoin pour l'ascension du Mont Ventoux, sa descente et une partie plus plate pour rejoindre la ligne d'arrivée.

Carte:
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 LagardeDAptS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 NotreDameDesAbeillesE Le début du profil ne correspond pas : Il y a bien un passage très pentu au pied.
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Étape 5: Vaison-la-Romaine - Chorges | 165km

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Une étape plus calme attend les coureurs pour ce cinquième jour de course où le départ sera donné à Vaison-la-Romaine. Un terrain pas si simple pour la formation de l'échappée qui pourrait bien jouer un coup aujourd'hui. En effet, il y aura ensuite le col de Perty qui pourrait faire mal à certains sprinteurs même si sa pente moyenne ne dépasse pas les 6%. Mais pour terminer, le terrain est plutôt favorable au peloton malgré quelques côtes ou faux-plats dans le final. Une étape pour sprinteurs mais qui reste tout de même indécise.

Carte:
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Profil des difficultés:
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Étape 6: Gap - Chamrousse | 138km

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Deuxième étape de montagne dans ce Tour de France et première dans les Alpes. Le départ est donné depuis la ville de Gap et ça monte dès le début avec l'ascension du col Bayard qui va s'enchainer quelques kilomètres plus loin avec le compliqué col du Noyer. Place à la descente et une partie plus roulante avant d'aborder la deuxième partie de l'étape. Quelques côtes et des pourcentages pour se rendre sur la route en faux plat menant vers La Mure et son col. La descente est alors rapide mais surtout très technique vers Séchilienne qui marque le pied de l'ascension finale de Chamrousse par le col Luitel. Environ 10 kilomètres à 9% de moyenne sur une route étroite qui sera beaucoup plus large au sommet quand les coureurs se retrouveront sur la route principale de la station de ski.

Carte:
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 BayardS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 NoyerE Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 MorteS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 ChamrousseS

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Étape 7: Le Bourg-d'Oisans - Ugine | 163km

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Dernier jour dans les Alpes mais probablement le plus compliqué avec quatre ascensions au programme. Départ du Bourg-d'Oisans juste au pied de la célèbre montée de l'Alpe d'Huez qui ne sera pas au programme cette année. Quelques kilomètres de vallée avant le col du Glandon qui est plutôt irrégulier et on enchaine ensuite avec le col de la Madeleine par son versant le plus régulier. De la vallée pour se rendre à Albertville et commencer l'ascension du méconnu col des Cyclotouristes. Enfin, il reste encore le col de la Forclaz de Queige avant de se diriger vers Ugine où sera jugée l'arrivée de cette étape.

Carte:
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 GlandonS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 MadeleineS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 CyclotouristesS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 Forclaz2S Profil à prendre en compte à partir de Queige.

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Étape 8: Genève - Porrentruy | 221km

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L'étape la plus longue du Tour de France est 100% suisse ! Départ de Genève où les coureurs vont longer le Lac Léman pour rejoindre Rolle après une trentaine de kilomètres qui est le pied de la première côte du jour. Ce sera ensuite des routes escarpées pour arriver au bord du Lac de Neuchâtel avec une côte au programme avant de commencer l'ascension du col de la Vue des Alpes. Le peloton terminera par deux côtes avec parfois de forts pourcentages. Les meilleurs puncheurs devraient trouver un terrain à leur convenance aujourd'hui. L'arrivée sera située à Porrentruy où Thibaut Pinot avait remporté son premier succès sur le Tour en 2012, c'est d'ailleurs le même final qui est au programme.

Carte:
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Étape 9: Mulhouse - Belfort | 123km

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Dernière jour de course avant la journée de repos et c'est un format sprint qui attend les coureurs aujourd'hui dans les Vosges. Le départ de cette étape est donné à Mulhouse et après une petite vingtaine de kilomètres, les coureurs seront au pied du premier col du jour. L'ascension du col du Grand Ballon par le col de Herrenfluh sera peut être le théâtre de plusieurs attaques de la part de certains favoris déjà loin au général. Il y aura ensuite une longue descente vers Oderen et le très roulant col de Bussang qui mène au pied de la principale difficulté du jour, le col du Ballon. Une pente régulière autour de 7% puis la descente dont la première partie est plutôt technique et enfin une partie de plaine pour terminer en direction de Belfort. Il est très probable que certains coureurs profitent de ce dernier col pour tenter de reprendre du temps au classement général.

Carte:
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Repos: Département de la Haute-Saône

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Étape 10: Vesoul - Vesoul | 41km

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Contre-la-montre individuel un lendemain de jour de repos mais aussi un 14 juillet ! Une étape décisive pour le classement général. C'est Vesoul qui accueille cet exercice particulier sur un parcours qui ressemble en partie à celui des championnats de France de 2016 dont la côte des 4 sapins en début de tracé. Un moment idéal pour les grimpeurs qui roulent le mieux afin de récupérer du temps alors que d'autres devront tenter de limiter un maximum.

Carte:
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Tourisme:
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Étape 11: Vesoul - Bar-le-Duc | 207km

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Direction le nord ! Un peu de calme après une première semaine agitée et c'est donc une étape pour sprinteurs aujourd'hui. Pas de difficulté importante mais attention tout de même au vent sur certaines sections même si le risque reste assez faible.
Carte:
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Tourisme:
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Étape 12: Vitry-le-François - Saint-Quentin | 191km

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Nouvelle étape promise aux sprinteurs mais beaucoup plus sensible au niveau du vent, voir des bordures aujourd'hui ne serait pas une surprise. Pas de véritable difficulté sur cette étape mis à part quelques côtes présentes en milieu de journée.

Carte:
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Tourisme:
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Étape 13: Saint-Quentin - Lens | 144km

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Ils sont de retour au programme du Tour de France, les pavés ! Huit secteurs pavés figurent sur la tracé de cette étape pour un total de 18.8km à parcourir sur les célèbres chemins du Nord. Une étape importante qui intervient pour la première fois en deuxième semaine et qui pourrait bien bouleverser la hiérarchie en place. On ne peux certainement pas gagner le Tour de France sur les pavés mais on peux le perdre.

Carte:
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Secteurs pavés:
Troisvilles à Inchy 2 200 m ★★★
Fontaine-au-Tertre à Quiévy 3 700 m ★★★★
Haveluy à Wallers 2 500 m ★★★★
Wallers à Hélesmes 1 600 m ★★★
Beuvry-la-Forêt à Orchies 1 400 m ★★★
Orchies 1 700 m ★★★
Auchy-lez-Orchies à Bersée 2 700 m ★★★★
Mons-en-Pévèle 3 000 m ★★★★★

Tourisme:
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Étape 14: Arras - Rouen | 195km

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Voici certainement l'étape où il est le plus probable d'avoir des bordures. En effet, certaines zones dégagées pourront permettre au vent de souffler pour créer des éventails. À part ça, l'étape est à première vue favorable aux sprinteurs mais attention tout de même au final très casse pattes avant d'arriver sur Rouen. Quelques côtes peuvent permettre à des hommes de sortir en costaud ou alors à mettre des hommes rapides en difficulté.

Carte:
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Tourisme:
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Étape 15: Rouen - Pré-en-Pail | 204km

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Dernière étape de cette seconde semaine de course qui part de Rouen pour arriver à Pré-en-Pail sur les routes du Circuit de la Sarthe. Le début du parcours est relativement simple mais les choses vont se corser dans les 50 derniers kilomètres. Il y aura d'abord l'enchainement de la Croix de Médavy et de la Croix Madame avant de se diriger vers l'ascension du Mont des Avaloirs. La pente n'est pas très compliquée mais certains sprinteurs seront forcément en difficulté et absent pour jouer la victoire d'étape alors que d'autres pourront se montrer à l'aise.

Carte:
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Tourisme:
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Repos: Pau

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Étape 16: Oloron-Sainte-Marie - Saint-Jean-Pied-de-Port | 137km

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Après une journée de repos bien méritée, les coureurs du Tour de France vont devoir affronter une étape sprint au Pays-Basque. Trop souvent délaissé ces dernières années, il était temps de mettre en valeur ce paysage sublime, des cols magnifiques et un public extraordinaire. Départ d'Oloron-Sainte-Marie avec une quinzaine de kilomètres de plaine avant la première difficulté du jour, la côte de Bordegaray. Quelques kilomètres plus loin, les coureurs seront au pied du col d'Ahusquy dont on peut découper l'ascension en deux partie. Une première partie de 5km à plus de 9% de moyenne puis une seconde partie beaucoup plus roulante pour mener au sommet. Ce premier col va s'enchainer avec celui de Burdincurutcheta qui est encore très raide surtout au début avec environ 4km à plus de 10% de moyenne. Au sommet, il n'y aura pas vraiment de descente mais une route escarpée avec notamment le sommet du col d'Arthaburu pour ensuite plonger dans une descente très rapide. Pas de vallée, on enchaine directement par la dernière difficulté du jour, le col d'Arnosteguy qui se découpe également en deux parties. La partie raide de 7km à environ 9% de moyenne au pied puis une courte descente pour arriver au sommet avec notamment 2km à 10%. Place à la dernière descente qui va mener les coureurs très vite sur la ligne d'arrivée à Saint-Jean-Pied-de-Port.

Carte:
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Profil des difficultés:
Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 AhusquyE Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 BurdincurutchetaW Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 ArnosteguyE

Tourisme:
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Étape 17: Ustaritz - Lourdes | 190km

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On quitte le Pays Basque avec ce départ d'étape d'Ustaritz pour rejoindre Lourdes. Cette étape s'annonce usante sur des routes jamais vraiment plates notamment sur sa première partie. Les coureurs vont ensuite enchainer trois côtes répertoriées dans le final dont la dernière, la côte de Loubajac. Des sprinteurs en difficulté, une attaque dans la dernière côte ou encore une échappée sont des possibilités pour ne pas voir un sprint massif à Lourdes.

Carte:
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Tourisme:
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Étape 18: Lourdes - Bagnères-de-Luchon | 190km

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C'est une étape classique qui se présente aux coureurs aujourd'hui avec un enchainement souvent vu sur les routes du Tour de France. Mais avant cela, le peloton fera une boucle autour Lourdes pour se diriger vers le Col du Tourmalet, le col d'Aspin, le col de Val Louron-Azet et le col de Peyresourde avant de basculer dans la descente finale vers Bagnères-de-Luchon où sera jugé l'arrivée.

Carte:
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Profil des difficultés:
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Tourisme:
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Étape 19: Bagnères-de-Luchon - Seix | 122km

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L'arrivée finale de ce Tour de France approche et les choses se compliquent avec une étape piégeuse entre Bagnères-de-Luchon et Seix. Dès le départ, les coureurs devront escalader le Port de Balès qui pourrait bien faire très mal à certains coureurs voire à certains hommes forts de ce Tour. Il y aura ensuite une longue descente qui va mener au col des Ares qui va s'enchainer quelques kilomètres plus loin avec le col de Portet d'Aspet par son versant le plus raide. Au sommet, il restera alors 25 kilomètres pour rejoindre le pied du col de Portech qui s'enchaine directement avec le col de Catchaudégué avant la descente vers l'arrivée située à Seix.

Carte:
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Profil des difficultés:
Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 BalesS Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 AresW Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 PortetDAspetW Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 PortechN Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 CatchaudegueN

Tourisme:
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Étape 20: Tarascon-sur-Ariège - Andorre-la-Vieille | 125km

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Dernière étape de montagne qui peut bousculer le classement général la veille de l'arrivée sur les Champs Élysées. Le départ sera donné de Tarascon-sur-Ariège et après seulement quelques kilomètres avec un passage à Luzenac, les coureurs seront au pied du Col du Chioula. Ce sera ensuite les 35 kilomètres d'ascension du Port d'Envalira pour se rendre en Andorre où sera donc jugée l'arrivée de cette étape. Pas forcément pentu mais surtout très usant, ce col pourrait faire mal à de nombreux coureurs sachant que l'on dépasse la barre fatidique des 2000 mètres d'altitude. Passage à Encamp puis le dernier col de ce Tour de France, celui de Beixalis avec des passages très pentus où les plus costauds se détacheront pour jouer la victoire d'étape à Andorre-la-Vieille au terme d'une dernière descente.

Carte:
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Profil des difficultés:
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Tourisme:
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Étape 21: Château de Versailles - Paris - Champs Élysées | 103km

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On garde la tradition sur cette dernière étape du Tour de France, avec un départ de Versailles pour rejoindre les Champs Élysées au terme d'un circuit final. Une dernière côte sera au programme à mi-course puis les sprinteurs seront à mis l'honneur une dernière fois avec une victoire de prestige à récupérer !

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Tourisme:
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iveliosdu12
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 Empty Re: Tracez le Tour de France 2020 !

le Dim 23 Sep - 15:17
Les inscriptions sont finies, vous avez à présent jusqu'au 30 septembre 23h59 pour voter pour vos 3 parcours préférés parmi les 4 en ligne (de LoveSport, Cheng Ji, paul08160 et betancur214).

Le 1er marquera 3 points, le 2eme 2 points et le 3eme 1 point.

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Aveyronnais et Toulousain, fan à la fois des chocolatines et des pains au chocolat (les chocolatines industrielles), mais non fan des veingte que j'attend un peu partout, ni des quatre-vingt (octante c'est mieux).
Avis : je ne répond pas au mp concernant les databases, pour vos questions il y a des topics fait exprès dans la partie forum général et dans la partie database !  

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LoveSport
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 Empty Re: Tracez le Tour de France 2020 !

le Dim 23 Sep - 17:50
D'abord bravo à tous les participants pour le travail fourni, ça demande du temps donc chapeau à tous ! Cool

Cheng Ji :

Les + :
- Le contre-la-montre inaugural est une bonne idée, ça peut déjà créer des écarts entre les favoris et forcer donc certains à se découvrir par la suite +1
- Deuxième étape au tracé original qui pourrait déjà permettre à une échappée de s'imposer et avoir de premiers indices sur la forme des favoris Smile
- L'étape 3 pourra créer de nouveaux écarts légers avant la haute montagne, elle est bien placée à mon goût.  Very Happy
- J'adore la quatrième étape, son placement est idéal, dès le début du Tour, avec en plus des cols difficiles, et l'ascension (inédite ?) de la Grande Léchère me plait Smile
- Sixième étape courte mais intense avec un départ en côte et pour conclure les Alpes c'est vraiment intéressant bounce
- L'étape dite de transition est aussi intelligente, puisque le col de la Faucille pourrait "créer des tensions" dans le peloton si il se divise, qu'il faut ramener des sprinteurs piégés mais qu'il y ait peut-être aussi des leaders piégés et que devant ça roule. Après ça fait beaucoup de si :/ :hap:
- Coup de cœur sur la dixième étape I love you Dans le Finistère :bave: A la manière des pavés du nord, ce Tro Bro Leon version Grande Boucle peut mettre à terre des leaders Smile
- Je sais pas trop quoi dire du contre-la-montre entre Loudun et Poitiers, c'est sûr que c'est long et assez rectiligne en plus Surprised Et ce n'est pas vraiment donner une chance aux purs grimpeurs même s'il est certain qu'il faut un profil complet pour gagner le Tour.
- Les deux étapes pour se diriger vers les Pyrénées sont top, rien à redire +1
- Et les deux dernières étapes pyrénéennes sont excellentes aussi, cependant les deux tracés sont vraiment similaires avec une descente pour conclure à chaque fois, ce n'est pas un reproche mais un autre style d'étape de montagne aurait pu être également intéressant :/
- De très jolis pourcentages basques I love you :hap: La dernière étape avant les Champs, c'est plutôt intelligent de l'avoir située là +1
- Une superbe présentation, bien illustrée comme d'habitude +1

Les - :
- Dommage de pas partir de Nice pour la deuxième étape, ça fait juste vraiment un jour dans la ville départ même si ça reste un détail :/
- Enchaîner trois étapes de montagne dès le début ça risque peut-être de tout cadenasser pour la suite.
- Par rapport aux dates, faire une étape de plaine (étape 8 ) un samedi c'est peut-être pas la meilleure idée mais ça reste anecdotique.
- Pour la neuvième étape, j'ai peur que ça fasse course de côte, ça aurait été plus sympa de faire un autre scénario pour une étape accidentée, là ce sera comme à Briançon Neutral
- Étapes 11 et 12 vraiment similaires et je vois mal une bordure sur la onzième étape, j'ai pas regardé dans les détails mais pour la onzième étape la mer est pas vraiment longée et les routes sont protégées, j'aurais plutôt fait une étape sur les Côtes d'Armor pour justement avoir des vraies possibilités de bordure, car là-bas il y a vraiment du vent :hap:
- Je suis pas hyper fan de la première étape pyrénéenne, course de côte quasi assurée à mon avis, même si tu innoves un peu au niveau de la ville arrivée et son col Smile
- C'est personnel mais je suis pas fan de cette dernière étape, même si c'est clair que ça permet de rendre hommage à tout le monde, il reste le protocole pour le faire après, là c'est sprint massif assuré et plus d'intérêt pour les classements :/

paul08160 :

Les + :
- Le contre-la-montre est sympa pour débuter le Tour +1
- Deuxième étape indécise, la troisième est bien aussi et les deux petites montées en fin de parcours pour donner une possibilité aux attaquants.
- Cinquième étape intéressante Smile
- Les étapes dans le massif Central plutôt sympas, même si je ne pense pas que ça bougera énormément il peut y avoir des bonnes surprises Smile
- Bonne idée le chrono final, un au début et un à la fin, ils ne sont pas très longs en plus, ça laisse des possibilités aux purs grimpeurs +1

Les - :
- La présentation illisible, les profils peu clairs aussi :S:
- Le passage de plusieurs jours en Italie en début de Tour met plus la lumière sur ce pays que sur la ville départ qu'est Nice je trouve ça un peu dommage
- 3 étapes alpestres dès le début et une seule en France, et pas vraiment de "grosse" étape avec des cols durs Neutral
- Je ne sais pas si la neuvième étape est vraiment de la haute montagne, et ça sent la course de côte, dommage de ne pas finir plus tard avec une descente :/
- Que des courses de côte dans les Pyrénées :S:
- Je ne comprends pas trop pourquoi tu fais un transfert à Nantes, sachant que les étapes qui suivent ne sont pas hyper passionnantes. Arriver à l'entrée du Massif Central m'aurait semblé plus intéressant Smile

betancur214 :

Les + :
- Bonne idée ce chrono sur la Promenade des Anglais, d'autant que s'il y a un peu de vent ça peut être intéressant Cool
- Deuxième étape intéressante, la troisième aussi pour gêner les sprinteurs, et le Ventoux dès la quatrième étape :bave:
- Un départ en côte et l'arrivée à Chamrousse, c'est top +1 Les étapes qui suivent aussi sont bien tracées Smile
- Le chrono à Vesoul est aussi sympa et pas vraiment plat, ça risque de créer des écarts Smile
- Rien à redire sur les étapes basques et pyrénéennes Cool

Les - :
- Deuxième semaine pas vraiment passionnante, à part les pavés les favoris risquent de se neutraliser, je trouve ça un peu dommage :/
- Comme pour Cheng mais ça reste personnel, pas fan de cette dernière étape sur les Champs.

Mon vote (pas facile :peur:) :
1. Cheng Ji
2. betancur214
3. paul08160

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Cheng Ji
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Tracez le Tour de France 2020 ! - Page 4 Empty Re: Tracez le Tour de France 2020 !

le Ven 28 Sep - 13:37
Voici mon avis détaillé sur les trois parcours en lice en plus du mien. J'ai parfois été un peu sévère, ne m'en tenez pas trop rigueur. Cela reste un avis personnel, et je sais que j'ai des vues parfois assez tranchées sur les parcours proposés. Cela n'enlève rien à tout le travail que vous avez effectué et à la motivation qu'il faut pour s'atteler à la réalisation de 21 étapes de bonne facture. Dans l'ensemble, les trois parcours proposent des choses intéressantes et qui sont inspirantes pour la suite Smile

LoveSport

Smile La présentation est travaillée avec une dose d'informations vraiment intéressante
Neutral Une multiplication des sprints bonifications peu pertinente selon moi, même s'il faudrait voir en course le résultat
Wink  N'oublie pas d'indiquer les zones de ravitaillement la prochaine fois
Crying or Very sad Un Tour globalement vraiment difficile, avec quelques excès comme l'étape 18
Sad  Un nombre de sprints purs faible à mon goût, un de plus aurait été déjà mieux
+1 La volonté claire de créer du mouvement partout est nette, et c'est courageux
Wink  N'hésite pas à inclure les détails des cols franchis pour mieux visualiser les pentes complètes la prochaine fois
Surprised Première semaine très chargée en temps forts pour les favoris, peut-être un peu trop
silent Petit manque de cols reconnus dans les Pyrénées mais ça reste une question de goûts personnels
Smile Une deuxième semaine extrêmement axée sur les puncheurs et les baroudeurs selon moi, et j'apprécie plutôt
Cool Des choix de villes intéressants comme Beaune, Pierrelatte, Malaucène...
pale Aucune étape pour sprinteurs après l'étape 14, c'est le risque de les voir abandonner prématurément
Embarassed  Troisième semaine vraiment intense, sceptique sur l'étape 18 et le contre-la-montre mais sinon, plaisant à suivre

- Étape 1 : peut-être un peu difficile, mais pourquoi pas, le choix est respectable
- Étape 3 : vraiment longue, mais Col des Crêtes intéressant et beau tracé le long de la mer
- Étape 5 : avec arrivée sous forme de course de côte mais kilométrage faible donc moins d'ennui, positif
- Étape 6 : mettant plutôt bien en valeur le contre-la-montre par équipes, pas trop tard dans l'épreuve
- Étape 8 : intéressante dans le Pays Basque que je trouve judicieusement construite
- Étape 9 : proposant un bel enchaînement de cols et une arrivée après la descente
- Étape 10 : bien pensée avec une belle mise en valeur de la Côte d'Or et de ses difficultés
- Étape 12 : j'aime bien, avec des difficultés tout au long des 208 kilomètres
- Étape 13 : sous forme de contre-la-montre en côte au Puy de Dôme, audacieux, je valide
- Étape 14 : qui ne me plaît pas vraiment, qui donne simplement lieu à une course de côte dans le Ventoux j'ai l'impression, même si je peux me tromper
- Étape 16 : un beau choix que cette arrivée à la Bastille de Grenoble
- Étape 17 : vraiment difficile mais je vois mal les favoris attaquer avant le Col de l'Arpettaz
- Étape 18 : enchaînement terrible propice aux défaillances de certains, mais les audacieux attaqueront-ils avant le terrible Col de la Chiboz, pas certain...
- Étape 19 : très belle autour du Lac Léman, promettant une belle bataille pour baroudeurs au départ et un enchaînement final difficile sans être excessif
- Étape 20 : courte et qui me plaît bien plus que celle du Ventoux
- Étape 21 : à double tranchant qui risque de faire un bide si les écarts sont déjà définitifs, ce qui pourrait bien être le cas

paul08160

:/ Un effort réalisé sur la présentation, mais on regrette évidemment la mauvaise gestion du format
Mad 33 kilomètres de contre-la-montre, c'est beaucoup trop faible selon moi
+1 La volonté de mettre en avant des villes-étapes inédites est louable
I love you Une premier semaine que je trouve vraiment très bien pensée, permettant à tout le monde de jouer sa carte
Smile Belle mise en valeur des Alpes et des Vosges, le passage en Italie ne me dérange pas spécialement
scratch La deuxième semaine est très inégale, entre l'ennui des premiers jours et une seconde partie pour baroudeurs et puncheurs vraiment plaisante et promettant du mouvement
Cool Nouvelle utilisation des reliefs de moyenne montagne, ça me plaît beaucoup
Crying or Very sad Trop d'arrivées au sommet selon moi dans les Pyrénées, une de moins aurait déjà été un peu plus bénéfique
Wink Italie, Andorre et Espagne, peut-être un peu trop de temps passé hors des frontières, même si c'est un détail
+1 Plutôt une bonne utilisation des sommets renommés des Pyrénées, notamment avec l'étape 20
Neutral Aucun sprint après l'étape 16, un peu le même problème que pour LoveSport, en un peu moins marqué


- Étape 1 : plutôt favorable à une ouverture contre-la-montre, évitant les tensions dans le peloton du premier jour
- Étape 2 : déjà de la haute montagne, mais avec un seul col HC et une arrivée en descente, pourquoi pas
- Étape 3 : un sprint pas donné pour les sprinteurs, mais une ouverture quand même, c'est bien vu
- Étape 4 : j'aime bien car elle permet d'avoir une étape de montagne "intermédiaire", pas trop excessive
- Étape 6 : retour en plaine qui permet de respirer un peu, au bon moment je pense
- Étape 9 : belle exploitation d'un massif de moyenne montagne avant la journée de repos
- Étape 11 : très longue étape de plaine, comme celle de la veille, risque d'ennui assuré...
- Étape 13 : une arrivée fort sympathique à la Station du Mont-Dore
- Étape 16 : c'est une belle étape de plaine cette fois, vent, bonne longueur et quelques difficultés, j'approuve
- Étape 17 : arrivée musclée dans les Pyrénées avec un bel enchaînement, c'est plutôt satisfaisant
- Étape 18 : journée courte mais mouvementée en perspective, elle arrive peut-être un peu tôt car deux autres étapes difficiles suivent
- Étape 20 : comme l'étape précédente, une arrivée au sommet, je pense qu'il aurait fallu qu'une d'entre elle arrive en descente ou en plaine
- Étape 21 : toujours pas fan d'un contre-la-montre de clôture même si le fait que le Tour soit moins excessif peut laisser espérer un peu plus de suspens ici

betancur214

+1 Une belle présentation, complète et lisible, avec une carte très bien réalisée
Smile Le détails des cols est le bienvenu pour une meilleure compréhension du tracé
Wink Des choix de villes-étapes sûrs et pertinents, à l'exception de Seix, c'est bien
Very Happy Une première semaine qui forme véritablement un bon ensemble, cohérent et permettant à tout le monde de s'exprimer
scratch Petite réserve sur les Alpes avec une étape 7 où je ne suis pas certain que ça bouge énormément, mais cela reste mineur car le reste du tracé d'ici au repos en Haute-Saône fait qu'il y aura du mouvement ailleurs
Neutral La deuxième semaine est plutôt bonne également, car très bien tracée. Toutefois, il y a quand même de vrais temps faibles hors contre-la-montre et pavés. Il manque une étape de moyenne montagne pure selon moi
Cool Pas grand chose à redire sur la troisième semaine, toujours bien tracé avec de multiples scénarios envisageables
Razz Il manque peut-être une arrivée au sommet selon moi sur l'ensemble du tracé. Une seule, c'est faible, même si je sais que tu n'y tiens pas particulièrement
Embarassed Attention à ne pas tomber dans l'excès : 4 étapes de montagne sur 7 dont le kilométrage est compris entre 120 et 140 kilomètres, c'est beaucoup je trouve

- Étape 1 : bon contre-la-montre d'ouverture, mise en valeur d'un endroit reconnu de la ville de Nice
- Étape 2 : du solide d'entrée, peut-être un peu difficile à mon goût, mais cela promet du suspens. Bonne utilisation du Col d'Èze après le deuxième catégorie 1. Un autre lieu de Nice aurait pu être sympa pour l'arrivée cependant
- Étape 3 : quelques reliefs sympathiques dans un cadre splendide, les sprinteurs n'ont pas trop à attendre
- Étape 4 : très gros morceau avec le Ventoux et une arrivée à Vaison-la-Romaine, très jolie, j'approuve
- Étape 6 : la montée de Chamrousse en deux temps est sympa, ça peut obliger des grimpeurs à sortir de loin pour distancer deux qui montent au train. Même si je doute que ça se fasse comme ça réellement
- Étape 7 : Glandon, Madelaine, des cols reconnus et ensuite une belle découverte, bonne recherche. Ça semble promis aux baroudeurs, et je suis un peu sceptique sur l'envie des favoris d'attaquer dès le Col des Cyclotouristes si tôt dans le Tour
- Étape 8 : très belle étape de transition suisse, longue sans que ce soit excessif. Pour baroudeurs et puncheurs, j'aurais peut-être vu un final moins difficile pour laisser une chance à certains sprinteurs, mais ce n'est qu'une question de goût ça
- Étape 9 : là, je vois déjà plus de mouvement que lors de l'étape 7. C'est court et bien tracé, juste avant le repos, pile ce qu'il fallait. Belle mise en valeur des Vosges
- Étape 10 : un contre-la-montre bien dosé, de bonne distance, peut-être juste un peu dommage que ce soit juste après la journée de repos
- Étapes 11 et 12 : deux journées calmes bienvenues, favorables aux sprinteurs qui n'avaient pas eu beaucoup d'opportunités jusque là
- Étape 13 : les fameux pavés ! Pour moi, une étape comme ça devrait être présente dans chaque Tour de France donc c'est très bien. Seul bémol, on a un départ de Bruxelles en 2019 donc on risque déjà d'avoir le nord de la France à l'honneur. Une portion sans secteur à la fin peut-être un peu longue
- Étapes 14 et 15 : des sprints avec des finals pas faciles à appréhender, je valide. Des étapes avec un kilométrage raisonnable
- Étape 16 : utilisation originale du Pays Basque avec de vrais cols, ça me plait, d'autant que les ascensions sont loin d'être évidentes
- Étape 17 : tracé intelligent pour rallier les Pyrénées, ça reste assez ouvert au niveau du scénario
- Étape 18 : du classique, rien à redire, des cols renommés, c'est très bien selon moi
- Étape 19 : une journée qui m'intrigue avec un format court, un premier col vraiment dur. Difficile de savoir où les favoris pourront attaquer s'ils veulent sortir de loin. J'aime bien cette incertitude, même si il y a aussi le risque que ça ne bouge que dans les 20 derniers kilomètres (ce qui est tout de même bien)
- Étape 20 : encore une journée à faible kilométrage, peut-être une de trop selon moi en tout. Envalira n'a pas l'air très difficile, mais c'est terriblement usant donc c'est pas mal, surtout que le col suivant vient apporter des forts pourcentages. De mon point de vue, c'est juste dommage de terminer la dernière grosse étape de montagne hors de France, mais c'est un point de vue
- Étape 21 : pour sprinteurs, très bien pour leur donner envie de rallier Paris, pour un sprint royal


Mon vote (qui est surtout anecdotique, ce qui importe, c'est ce que j'ai détaillé ci-dessus)

1. betancur214 (très bon tracé, équilibré malgré quelques remarques de second ordre)
2. paul08160 (ensemble cohérent mais trop faible kilométrage contre-la-montre et présentation à améliorer)
3. LoveSport (de bonnes idées, de l'audace et la volonté de faire bouger les choses tout le temps, mais j'adhère moins car il y a un excès de difficultés selon moi. Un équilibrage à retravailler pour arriver à un Tour de France vraiment idéal)

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